دار حوار أمامي بين شخصين، الأول كان يتندّر على الأفلام الخيالية وأنها لا تستحق المشاهدة، لأنها لا تحترم عقل المشاهد بسبب مبالغاتها. فتدخلت قائلاً، بأنه لولا الخيال لما تمكّن الإنسان من صنع الطائرة ولا القطار ولا الغواصة التي نجوب بها قيعان المحيطات، ولا حاملة الطائرات التي تعتبر مطاراً عسكرياً متنقلة تخيف بها البلدان خصومها. الخيال هو الذي جعل فكرة التطاول بالبنيان يخترق سقف خيالنا، فقد لامست ناطحات السحاب عنان السماء. وبالخيال تمكّنا من الوقوف على سطح القمر الذي كان أسيراً لإشعار الشعوب وقصصهم وخرافاتهم. وبالخيال صنعنا صندوق الدنيا التلفزيون، وشاشة الهاتف التي نطل من خلالها على كل ما هو جميل وممتع ومدهش، ونحن لم نغادر غرفة المعيشة.
<img alt="" height="499" src="https://media.albayan.ae/images/Fayez3/3681460.jpg" width="415"/>
الخيال هو الذي جعل فكرة مخترع الإنترنت البريطاني حقيقة قلبت موازين البشرية. فصار انقلاب هنا أو ثورة هناك أو ضحكة هنا أو عطسة هناك تراها لحظة بلحظة. وقد رأينا كيف اقترن الخيال بالعلم والطب فصار في مقدور السلطات الطبية في لحظة واحدة إرسال رسالة تحذيرية إلى هواتف الناس فيخرجون عن بكرة أبيهم إلى حدث جلل أو إلى سراديب الملاجئ عند وقوع مكروه. وقد تحققت نبوءة الكاتب الإنجليزي المبدع جورج أورويل في روايته الخالدة 1984 عندما تنبأ في الأربعينيات أنه سيكون في مقدور الحكومات تتبّع تفاصيل حياة البشر. وقد حدث هذا في كل مكان حتى أنه لم تعد تخيف الكاميرات المارة. ومن أقوى التجارب التي رأيتها عندما تحدى مراسل «بي بي سي» في الصين السلطات الأمنية بأن كان بوسعها معرفة مكانه وهو يختبئ بين الحشود بأماكن معينة، في تقرير صحافي لافت. فتمكنوا من خلال تقنية التعرف على تقاطيع الوجه، من تحديد مكانه، وخط سيره، بدقة مذهلة، صعقت المذيع نفسه قبل المشاهدين. فتجمهر عليه رجال الأمن في مشهد صحافي لطيف جسّد حقيقة أن الخيال يمكن أن يصبح واقعاً يوماً ما مثلما تنبأ الروائي جورج أورويل.
مشكلتنا تنبع من المدارس التي تبالغ بالتركيز على القصص القيمية وهي في غاية الأهمية، لكننا في العصر الذي نعيشه نحتاج إلى مزيد من الحكايات والأدبيات التي تنمّي الخيال والإبداع الفكري لدى الإنسان. وذلك حتى يتعامل مع مشاكله ومحيطه بصورة أكثر فاعلية وانفتاحاً نحو الأفكار الجديدة أو التفكير «خارج الصندوق» كما يقال. كما أن الخيال لا يمكن أن ننتظره لكي يهبط علينا، بل لابد من أن تدعم الشركات المليونية مشاريع الاستدامة أو المسؤولية الاجتماعية CSR في كل نادٍ أو فصل أو مدرسة أو مشروع يحفّز الخيال بشتى صوره العلمية والإبداعية. وذلك حتى تتفتّق أذهان العرب نحو عظمة العقل البشري الذي لا يبدو أننا أحسنّا استغلال قدراته. لماذا لا يكون لدينا مسابقة وطنية حكومية أو خاصة لأفضل عمل إبداعي خيالي؟ لماذا لا يكون هناك برنامج دائم في كل تلفزيون ينمّي الخيال، ويشرحه، ويوضح ثماره على البشرية. وأن الواقع الذي نعيشه كان في الأصل خيالاً محضاً، فابتكار شبكة الصرف الصحي والكهرباء والماء كان حتى عهد قريب يعد ضرباً من الجنون. لكنه أصبح واقعاً مع العلم والعزيمة. مشكلة الخيال أنه إذا تم وأده فإننا نئد مشروعاً كبيراً حرم صاحبه من أن يشار إليه بالبنان. وما «والت ديزني» صاحب مدينة الألعاب الخيالية بشخصياتها الكرتونية إلا مثال لخياله الخصب. وفتحت صورة «ميكي ماوس» التي رسمها في القطار قطاعاً ترفيهياً هائلاً بعوائده، وما زالت سينما هوليوود تزخر بإنتاج أفلامه.
ولولا الخيال ومحاولات عباس بن فرناس الأولى لربما ما زلنا نركب سفناً عملاقة مثل «تايتانيك» للوصول إلى بر الولايات المتحدة الأمريكية. لقد قطع بنا الخيال أشواطاً عديدة نحو ما لم نحلم به. وإذا ما اقترن الخيال بالعلم صارت الدهشة أعظم. ولذلك قال العالم أينشتاين: «العلامة الحقيقية للذكاء ليست المعرفة (العلم) بل الخيال». وهو كلام دقيق. فمع الخيال يمكن للمرء أن ينشئ أفكاراً، ورؤى، وأطروحات وابتكارات مدهشة، قد يتفوق بها على كل من سبقه، حتى في العلم.
*كاتب كويتي

الخيال عند العرب

دار حوار أمامي بين شخصين، الأول كان يتندّر على الأفلام الخيالية وأنها لا تستحق المشاهدة، لأنها لا تحترم عقل المشاهد بسبب مبالغاتها. فتدخلت قائلاً.

أيدت محكمة الاستئناف في الدنمارك اليوم الأربعاء حكم السجن مدى الحياة بحق مخترع الغواصة بيتر مادسن لإدانته بقتل الصحفية السويدية كيم وول في غواصته في أغسطس 2017. ورفضت المحكمة طلب مادسن بتحديد فترة السجن.
وقالت المحامية بيتينا هالد انجمارك إن قرار المحكمة أصابها هي ومادسن " بالصدمة". وقد استمعت هيئة محلفين مؤلفة من خمسة قضاة لطلب الطعن الذي قدمه مادسن على الحكم الصادر بحقه.
وكان مادسن/ 47 عاما/ نفى قتل الصحفية، ولكنه اعترف بتقطيع جسدها وإلقائها في مياه البحر في أغسطس 2017. وقال لمحكمة أقل درجة إن وول توفيت جراء إصابتها بالاختناق على متن الغواصة.

الحكم بالسجن مدى الحياة بحق "مخترع الغواصة" الدنماركي

أيدت محكمة الاستئناف في الدنمارك اليوم الأربعاء حكم السجن مدى الحياة بحق مخترع الغواصة بيتر مادسن لإدانته بقتل الصحفية السويدية كيم وول في غواصته

أعلنت الشرطة في الدنمارك العثور على جثة بلا رأس ولا أطراف جرفتها الأمواج في كوبنهاغن، تعود لصحفية سويدية تعتقد الشرطة أنها قتلت على يد مخترع دنماركي على متن غواصته التي صنعها بنفسه.
واعتبرت الصحفية كيم وول التي كانت تجري بحثا عن قصة المخترع الدنماركي بيتر مادسين، في عداد المفقودين، بعدما أخذها الأخير في رحلة بحرية بواسطة غواصته التي يبلغ طولها 17 مترا في 10 أغسطس.
وقال المتحدث بإسم الشرطة ينس مولر معلنا عن نتائج الفحوص التي أجريت على الجثة المقطعة، إنها تعرضت لضرر كبير، وتابع: "كانت هناك محاولة للتأكد من إفراغ الهواء والغازات داخل الجثة حتى لا تطفو على سطح البحر".
وأضاف: "كان هناك بعض القطع المعدنية المربوطة بالجثة على مايبدو استخدمت أيضا للتأكد من غرقها إلى القاع"، إلا أن الجثة طفت رغم ذلك واكتشفها سائق دراجة هوائية أثناء عبوره قرب الشاطئ.
وقال مولر إن الرأس والأطراف تم فصلها عن الجسد، كما أظهرت فحوصات تطابق الحمض النووي (دي إن إيه) للجثة مع عينات جمعتها الشرطة من فرشاة أسنان وفرشاة شعر وول، بالإضافة إلى آثار دماء وجدت على متن الغواصة.
ولم تستطع الشرطة بعد تحديد سبب الوفاة، كما أنها لا تزال تبحث بواسطة غواصين عن أجزاء أخرى من الجثة.
وينفي مادسين تهمة قتل الصحفية، وهو متمسك بأن سبب الوفاة حادث.
وقال المخترع الدنماركي أمام المحكمة إنه "ألقى جثة وول في البحر"، مغيرا روايته السابقة للشرطة التي قال فيها إنه أنزلها من الغواصة حية في كوبنهاغن.
وأنقذت السلطات مادسين بعد يوم من اصطحابه وول إلى البحر، وذلك بعد غرق غواصته، فيما لم تعثر الشرطة على أي شخص آخر على متن الغواصة.

غموض يلف واقعة قطع رأس صحفية

استشراف المستقبل

140 عاماً تقفز بالبشرية من التخبط إلى الانطلاق

140 عاماً تقفز بالبشرية

يغطي هذا الكتاب حوالي 140 سنة تمتد من أواخر القرن التاسع عشر إلى بدايات القرن الحادي والعشرين. وتتميز بأنها ترصد بمنهج يجمع بين العلم والتاريخ

الثلاثاء 25 ذو القعدة 1423 هـ الموافق 28 يناير 2003 لو كان عباس بن فرناس يعلم ان الطيران في اعماق البحار والمحيطات يمكن ان يكون اكثر سهولة من التحليق في الاجواء لما مات تلك الميتة التراجيدية. ولو كان يعلم لكانت عظامه ترقد الآن في قاع واحد من تلك البحار والمحيطات. ولكن هل يمكن حقاً ان يطير الانسان داخل مياه هذه المسطحات المائية؟ لقد اخترع الانسان الغواصة واستخدمها في الحرب لصيد سفن الاعداء، كما استخدمها في مجال الابحاث والدراسات البحرية. ولكن الغواصة لا تطير، انها تغوص كما يوحي اسمها، ونحن بصدد الطيران وليس الغوص. وكما يقول المثل الانجليزي «الحياة اما مغامرة او لا شيء» عشق الانسان المغامرة فتسلق الجبال وعاش في الادغال وفي القطبين الشمالي والجنوبي وابتدع عقله في المغامرات ما لا يمكن عده. ولكن المغامرة التي نحن بصددها اليوم مغامرة في غاية الاثارة، وسوف نطير اليوم مع اثنين من الطيارين المهرة على متن طائرة «الاعماق السحيقة». وقبل ان نبدأ رحلتنا نتوقف عند مخترع هذه الطائرة، انه جراهام هوكس، المهندس والمخترع والطيار الاميركي الذي كان ورا ء تصنيع اكثر من ثمانين في المئة من الغواصات والعربات البرمائية التي تستخدم في مجال الابحاث وعلوم البحار والذي سجل الرقم القياسي في الغوص حين وصل بمفرده الى عمق ثلاثة آلاف قدم خلال الاختبارات الاولية للغواصة «ديب روفر» ويعتبر هوكس احد ابرز العاملين في هذا المجال وحصد العديد من الجوائز والالقاب العلمية الرفيعة. ان الرحلة التي سنقوم بها لا تكلف الا خمسة عشر الف دولار للشخص الواحد وتستغرق يومين فقط يقضيها المسافرون باحد فنادق مدينة نيو بروفيدنس بجزر البهاما. يتعلم المسافرون في اليوم الاول المباديء الاساسية لاجهزة الاسناد والانقاذ والاتصالات والسلامة والتعامل مع الحالات الطارئة ويتعرفون على الطائرة وآلية عملها ويتلقون تدريبات مكثفة في الغوص، اما في اليوم الثاني فانهم سيعيشون تجربة مثيرة في اعماق المحيط الاطلسي. والطائرة التي سنكون على متنها هي طائرة تعمل بنظام الهايدروباتيك وتم بناؤها للطيران داخل المياه، انها تبدو مثل الطائرات العادية وتطير مثلها وتشبه شكل الطائرة الحربية إيه 15 ويتكون طاقمها من شخصين ويمكن ان تقفز وتهبط مثل الدلافين، وتتجاوز سرعتها السرعة القصوى للغواصات التقليدية عشر مرات، هذا بالاضافة الى قدراتها الهائلة في المناورة والانحراف. ولكن ما الذي سنشاهده في تلك الاعماق وما الفائدة من وراء انفاق هذه الاموال؟ انها ليست مغامرة مثيرة فحسب، بل هي رحلة نتعرف خلالها على عالم اعماق البحار، وهو عالم مليء بالغموض والاسرار. عالم اكثر اتساعاً من الفضاء الخارجي، الا انه وبخلاف الفضاء الذي يحيط بنا عالم يضج بالحياة وتسكنه اجناس مختلفة من الاسماك ويحتشد بالمشاهد الجيولوجية الفريدة والسفن الغارقة. ندخل الآن طائرة «الاعماق السحيقة» ونتهيأ للانطلاق. على سطح مياه الخليج وحتى عمق مئة قدم لن نشاهد سوى ما نشاهده على شاشات التلفزيون ونحن نتابع رحلة للغوص مجرد مياه زرقاء واسماك وشعب مرجانية. وتبدأ الظلمة الحالكة ونحن على عمق ثلاثمئة قدم ويتخذ الماء اللون الاسود ولا ضوء سوى ذلك الذي ينطلق من اجهزة الاضاءة بالطائرة ويختفي الضوء الطبيعي تماماً عندما نصل الى عمق خمسمئة قدم حيث لا نرى حولنا سوى الظلام واللون الاسود الداكن، ويتغير شكل القاع وتختفي الشعب المرجانية وليس تحتنا الا قاع المحيط، قليلون هم الذين وصلوا الا هذا العمق، كما ان خمسين في المئة من الحيوانات البحرية التي تشخص باعينها تجاهنا لا يعرف العلم عنها شيئاً. وسنرى العجب العجاب عندما نهبط لعمق الف قدم، انها بيئة غريبة تماماً، ،وكلما تلفتنا يمنة او يسرة تقع اعيننا على حياة لم يشاهدها اي انسان من قبل. انها حياة تزدحم بمخلوقات واجسام لم تقع عليها عين انسان انه عالم من السحر والاثارة. الاضاءة جيدة، الرؤية واضحة وها نحن نتسكع في اعماق المحيط الاطلسي قبالة سواحل مدينة نيوبروفيدنس. وتنقضي ثلاث ساعات ونحن في تلك المفازة البحرية نعيش وسط مخلوقات واجناس منها ما هو في غاية الرقة والنعومة ومنها ما هو متوحش ومتجهم الوجه وكأنه لم يكن يرغب في استضافة طائرتنا. وتتخذ الطائرة مسارها نحو السطح وتهبط بمرسى الميناء بعد ان نكون قضينا ساعات من المتعة والاثارة. مأمون الباقر

نتائج البحث عن: مخترع الغواصة

الخيال عند العرب

الحكم بالسجن مدى الحياة بحق "مخترع الغواصة" الدنماركي

غموض يلف واقعة قطع رأس صحفية

140 عاماً تقفز بالبشرية من التخبط إلى الانطلاق

رحلة الإثارة والمتعة، استكشاف قاع المحيط من داخل طائرة

كتاب ، السيناريوهات السبعة لقيامة العالم، الحلقة السادسة، بحر الصين الجنوبي مرشح لادوار تثير فزع الخبراء